Demander plus d'informations
OFFRES DU MOMENT : Passat à partir de 42 800€(2)
Expire dans 14 jours Offres du moment - Du 1er au 31 octobre 2026 Passat Trend 1.5 eTSI Hybrid Hybride non rechargeable 150ch DSG7 Classe B 120 g CO2/km Prix à partir de 42 800 €(2) Jusqu’à 3 600 € d'avantage client (2) Ou Location longue durée à partir de 569 €/mois(1) 1er loyer de 6 000 € (1) LLD 37 mois/ 30 000 km3 ans d'entretien, garantie et assistance inclus(1)WLTP (1)
120 g CO2/km
(1) Exemple de loyer TTC pour un modèle Passat Trend 1.5 eTSI Hybrid 8 CV 150 CH DSG7 neuf hors option en Location Longue Durée (LLD), hors assurances et prestations facultatives pour 37 mois et pour 30.000 km maximum. 1er loyer majoré de 6000 € suivi de 36 loyers de 569 €/mois. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, valable pour toute commande du 01/10/2026 au 31/10/2026 et immatriculation avant 31/12/2026 chez les distributeurs en France métropolitaine participant et présentant ce financement, et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Entretien VIP souscrit auprès de Volkswagen Bank, coût mensuel de 10€ inclus dans le loyer du véhicule. Garantie additionnelle de 2 ans incluse. Voir conditions et détails dans chaque concession participante.
(2) Prix « à partir de ». Prix basé sur le prix catalogue conseillé pour un modèle Passat Trend 1.5 eTSI Hybrid 8 CV 150 CH DSG7. Avantage client jusqu’à 3600 € (selon concession).
Cycle mixte Passat Trend 1.5 eTSI Hybrid 8 CV 150 CH DSG7 (l/100 km) WLTP 5,3. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 120. Valeurs au 02/01/2026 susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.