La Commission des affaires sociales de l'Assemblée vient d'adopter un amendement en faveur des véhicules Hybrides.
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Les constructeurs européens sont arrivés à un accord qui définit leur standard en matière de prise et de mode de charge pour les véhicules électriques. >> Lire la suite
Forte baisse du cours des actions des constructeurs Français.
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Les constructeurs membres de l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) ont défini leurs futurs standards pour les prises et le mode de charge des véhicules électriques.
L’accord porte sur l'adoption de la prise de Type 2, à la fois pour le véhicule et pour la borne de charge. Cette prise qui conviendrait à tous les usages supporte aussi bien la charge rapide que les recharges en courant continu et alternatif.
L'accord prévoit également que les constructeurs adoptent le Mode de charge 3 comme mode de charge standard. Ce mode de charge suppose l'installation d'un boîtier de communication et de protection dans la borne. La charge se déclenche alors uniquement lorsque le véhicule entre en communication avec l'infrastructure.
Pour la charge rapide, les constructeurs prévoient d'utiliser le Mode 4, fondé sur le même principe que le Mode 3, mais qui se dédie au courant en continu (en mode 3, le courant est alternatif).
Ces nouvelles normes devront être mises en oeuvre en 2017.
Source : Autoactu.com